H - pozioma

 V - pionowa, wał w dół

 W - pionowa, wał w górę

 N - dowolna (do wielkości 6125)

 H - na łapach

 F - kołnierz typu F

 V- kołnierz typu V

 (-) - reduktor, wał wejściowy swobodny

 M - motoreduktor

 J - reduktor z adapterem celkowym

 JM - motoreduktor z silnikiem kołnierzowym i adapterem celkowym

 X - reduktor z adapterem bezpośrednim

 XM - motoreduktor z silnikirem kołnierzowym łączonym bezpośrednio

 HP - silnik montowany powyżej reduktora, przeniesienie napędu pasem klinowym

 VP - silnik montowany z lewej lub prawej strony

 S - wykonanie specjalne. Dotyczy wszelkich zmian konstrukcyjnych nie objętych oznaczeniami kodowymi.

 (-) - wykonanie standardowe zgodne z katalogiem.

 6060 do 6275 - reduktory jednostopniowe (34 wielkości)

 6060DA do 6275DA - reduktory dwustopniowe (58 wielkości)

 6060TA do 6275TA - reduktory trzystopniowe (>120 wielkości)

 D - dwa stopnie

 T - trzy stopnie

 A / B / C - odmiana lekka / ciężka / bardzo ciężka

 Specyfikacja wału

 wyjściowego

 E - standardowy rozmiar metryczny (do wielkości reduktora 6145)

 G - opcjonalny rozmiar trybu zgodności z produktami starszych serii (do wielkości 6145). Standardowy dla wielkości 6160 i wyżej.

 Y - opcja wału w wykonaniu calowym (wszystkie wielkości)

 Odmiana konstrukcyjna

 reduktora

 TL - ogranicznik momentu wyjściowego

 R1 - wzmocnione łożyska wału wyjściowego

 R2 - R1+ korpus ze staliwa

 LB - wersja o zaniżonym luzie wewnętrznym (seria Servo 6000)

 H1 - montaż sufitowy (wielkość 6130 i wyżej)

 H2 - montaż naścienny lewy (wielkość 6130 i wyżej)

 H3 - montaż naścienny prawy (wielkość 6130 i wyżej)

 (-) - standardowy 3-fazowy silnik indukcyjny (4 lub 6 par biegunów)

 AV - silnik do współpracy z przemiennikiem częstotliwości (6-60Hz bez chłodzenia)

 SG - silnik 1-fazowy

 SV - serwomotor

 DC - silnik prądu stałego

 BV - silnik ze zintegrowanym falownikiem

 (-) - brak hamulca

 B - hamulec elektromagnetyczny z prostownikiem

 3:1 do 119:1 - przełożenia jednostopniowych reduktorów (18 wartości)

 3, 5:1 - przekładnie planetarne (6100, 6120, 6130, 6140, 616 i 6170)

 6, 8, 11, 13, 15, 17, 21, 25, 29, 35, 43:1 - wielkość 6060 i 6165

 6, 8, 11, 13, 15, 17, 21, 25, 29, 35, 43, 51, 59:1 - wielkość 6070 i 6175

 dodatkowo 119:1 dla wielkości od 6090 do 6105

 6, 8, 11, 13, 15, 17, 21, 25, 29, 35, 43, 51, 59, 71, 87:1 - wielkości 6080 do 6175

 11, 13, 15, 17, 21, 25, 29, 35, 43, 51, 59, 71, 87:1 - wielkości 6180 do 6195

 11, 15, 21, 29, 43, 59, 87:1 - wielkości 6205 do 6265

 29, 43, 59, 87:1 - wielkość 6275

 102:1 do 7569:1 - przełożenia dwustopniowych reduktorów (48 wartości)

 216:1 do 658503:1 - przełożenia trzystopniowych reduktorów (>300 wartości)

 G - smar stały

 T - olejowe rozbryzgowe

 Q - olejowe wymuszone

 - wielkość mechaniczna silnika

 - kod przyłącza kołnierzowego