Fine Cyclo F4C-D

Nowa odmiana bezluzowych napędów Fine Cyclo. Wał wyjściowy w postaci tarczy, łożyskowany parą łożysk kulkowych. Otwór przelotowy w osi reduktora. Uproszczona budowa wewnętrzna. Smarowanie obiegowe smarem.

W stosunku do innych przedstawicieli FC-A wersja FC-D cechuje się:

- zmniejszona ilością części składowych. Bieżnie łożyska mimośrodowego  (3-rzędy) wykonane są bezpośrednio na  drążonym wale wejściowym.

- rolki łożyska, umieszczone w koszykach tworzą samodzielny zespół.

- łożyskowanie wału wyjściowego (łożyska kulkowe) posiada bieżnie wewnętrzne wykonane bezpośrednio w bloku wału.

- zwiększeniu o 24% uległ maksymalny moment udarowy, przy zwiększeniu znamionowego momentu o 45%

(w stosunku do reduktora FC o tej samej wielkości konstrukcyjnej.

- zmieniono postać reduktora ułatwiając jego zabudowę oraz przyłączenie silnika servo.

- zredukowano masę i wymiary w stosunku do innych wyrobów o tej samej nośności.

 Specyfikacja:

- 5 wielkości konstrukcyjnych D15 - D45 (analogia do A15 - A45).

- dostępne 3 wielkości przełożeń 59, 89 i 119:1,