Drive 6000

Współosiowe reduktory i motoreduktory o zazębieniu cykloidalnym.

Drive 6000

Drive 6000

Działanie polega na wymuszeniu, poprzez obrót łożyska mimośrodowego, ruchu koła zębatego o zarysie epicykloidy, które zazębia się z kołem o uzębieniu wewnętrznym i zarysie łukowym. Różnica ilości zębów i kształt zarysów powodują, że 1 obrót wałka wejściowego powoduje obrót wałka wyjściowego o wartość kąta równą podziałce jednego zęba. Przełożenie stopnia równe jest ilości zębów na kole cykloidalnym. Przekładnia odwraca kierunek prędkości obrotowej.

Do pobrania:  – kataloginstrukcjaulotka

Stara wersja produktu Drive4000 do celów porównania i doboru zamiennika

 

Specyfikacja.

  • Wyjściowy moment znamionowy do 68,2 kNm
  • Moment rozruchowy do 170 kNm
  • Odporność na udary do 375 kNm
  • Motoreduktory z silnikami od 0,12 do 55 kW
  • Reduktory z adapterami do kołnierzowych silników IEC
  • Hamulce elektromagnetyczne
  • Wykonania specjalne dedykowane do zastosowań
  • Smarowanie olejem lub smarem

Cechy.

  • Wysoka sprawność przy dużych przełożeniach
  • Modularna budowa
  • Wysoka żywotność
  • Odporność na przeciążenia dynamiczne
  • Minimalna bezwładność elementów

Oznaczenie.

C CYCLO Drive
H Orientacja osi H – pozioma
V – pionowa, wał w dół
W – pionowa, wał w górę
N – dowolna (do wielkości 6125)
H Montaż H – na łapach
F – kołnierz typu F
V- kołnierz typu V
M Rodzaj przyłącza (-) – reduktor, wał wejściowy swobodny
M – motoreduktor
J – reduktor z adapterem celkowym
JM – motoreduktor z silnikiem kołnierzowym i adapterem celkowym
X – reduktor z adapterem bezpośrednim
XM – motoreduktor z silnikirem kołnierzowym łączonym bezpośrednio
HP – silnik montowany powyżej reduktora, przeniesienie napędu pasem klinowym
VP – silnik montowany z lewej lub prawej strony
S Wykonanie specjalne S – wykonanie specjalne. Dotyczy wszelkich zmian konstrukcyjnych nie objętych oznaczeniami kodowymi.
(-) – wykonanie standardowe zgodne z katalogiem.
1H Kod silnika od 012 (0,12kW/ 4p) do 1756 (132kW/ 6p) – oznaczenie kodowe mocy silnika
6160 Oznaczenie reduktora 6060 do 6275 – reduktory jednostopniowe (34 wielkości)
6060DA do 6275DA – reduktory dwustopniowe (58 wielkości)
6060TA do 6275TA – reduktory trzystopniowe (>120 wielkości)
D – dwa stopnie
T – trzy stopnie
A / B / C – odmiana lekka / ciężka / bardzo ciężka
E Specyfikacja wału 

wyjściowego

E – standardowy rozmiar metryczny (do wielkości reduktora 6145)
G – opcjonalny rozmiar trybu zgodności z produktami starszych serii (do wielkości 6145). Standardowy dla wielkości 6160 i wyżej.
Y – opcja wału w wykonaniu calowym (wszystkie wielkości)
R1 Odmiana konstrukcyjna 

reduktora

TL – ogranicznik momentu wyjściowego
R1 – wzmocnione łożyska wału wyjściowego
R2 – R1+ korpus ze staliwa
LB – wersja o zaniżonym luzie wewnętrznym (seria Servo 6000)
H1 – montaż sufitowy (wielkość 6130 i wyżej)
H2 – montaż naścienny lewy (wielkość 6130 i wyżej)
H3 – montaż naścienny prawy (wielkość 6130 i wyżej)
AV Specyfikacja silnika (-) – standardowy 3-fazowy silnik indukcyjny (4 lub 6 par biegunów)
AV – silnik do współpracy z przemiennikiem częstotliwości (6-60Hz bez chłodzenia)
SG – silnik 1-fazowy
SV – serwomotor
DC – silnik prądu stałego
BV – silnik ze zintegrowanym falownikiem
B Hamulec (-) – brak hamulca
B – hamulec elektromagnetyczny z prostownikiem
59 Przełożenie 3:1 do 119:1 – przełożenia jednostopniowych reduktorów (18 wartości)
3, 5:1 – przekładnie planetarne (6100, 6120, 6130, 6140, 616 i 6170)
6, 8, 11, 13, 15, 17, 21, 25, 29, 35, 43:1 – wielkość 6060 i 6165
6, 8, 11, 13, 15, 17, 21, 25, 29, 35, 43, 51, 59:1 – wielkość 6070 i 6175
dodatkowo 119:1 dla wielkości od 6090 do 6105
6, 8, 11, 13, 15, 17, 21, 25, 29, 35, 43, 51, 59, 71, 87:1 – wielkości 6080 do 6175
11, 13, 15, 17, 21, 25, 29, 35, 43, 51, 59, 71, 87:1 – wielkości 6180 do 6195
11, 15, 21, 29, 43, 59, 87:1 – wielkości 6205 do 6265
29, 43, 59, 87:1 – wielkość 6275
102:1 do 7569:1 – przełożenia dwustopniowych reduktorów (48 wartości)
216:1 do 658503:1 – przełożenia trzystopniowych reduktorów (>300 wartości)
/T Smarowanie G – smar stały
T – olejowe rozbryzgowe
Q – olejowe wymuszone
F90S/4 Oznaczenie silnika – wielkość mechaniczna silnika
– kod przyłącza kołnierzowego