HSM Drive
Reduktor o osiach równoległych. Przeznaczony do podwieszenia na wale. Mocowany zaciskiem sprężystym Taper Grip.
Specyfikacja.
- Wyjściowy moment znamionowy do 44000 Nm
- Moment rozruchowy do 88000 Nm
- Reduktory z adapterami do kołnierzowych silników IEC
- Wykonania specjalne dedykowane do zastosowań
- Smarowanie olejem
Cechy.
-
- Wysoka sprawność
-
- Modularna budowa
-
- Wysoka żywotność
-
- Minimalna bezwładność elementów
Oznaczenie.
| H | HSM Drive | |
| 2 | Region | 1 - USA
2 – Europa 3 – Afryba i Bliski Wschód 4 – Australia i Nowa Zelandi 5 – Japonia |
| Y | Pozycja pracy | Y – pozioma
A – pionowa, wał w górę B – pionowa, wał w dół S – wykonanie specjalne |
| 207 | Wielkość konstrukcyjna | 13 pozycji od 015 do 608 |
| 13 | Przełożenie | 05 – 5:1
13 – 13:1 20 – 20:1 25 – 25:1 |
| M | Postać wałów | M – wejście metryczne, wyjście metryczne
A – wejście AGMA, wyjście AGMA B - wejście metryczne, wyjście BS E – wejście metryczne, wyjście Taper Grip F – wejście AGMA, wyjście Taper Grip |
| 2B12DA | Oznaczenie
reduktora |
2 / 3 – seria (obecnie 2)
A / B / C / D / E – wielkość kątowego stopnia zębatego 100 do 175 – reduktory cyclo jednostopniowe (26 wielkości) 10DA do 17DC – reduktory dwustopniowe (19 wielkości) D – dwa stopnie cyclo A / B / C – odmiana lekka / ciężka / bardzo ciężka |
| T | Łożyskowanie | T – łożyska stożkowe
D – łozyska baryłkowe |
| 050 | Wielkość otworu wału
wyjściowego |
Metryczny – 050 = 50mm
Calowy AGMA i BS – 103 = 1″3/16 Taper Grip – kod wg katalogu |
