Paramax 9000
Motoreduktory i reduktory zębate z ewolwentowym zarysem zęba.
Przekładnie kątowe i o osiach równoległych. Zastosowanie zębów o większym kącie przyporu umożliwiło znaczne zwiększenie przenoszonych obciążeń przy jednoczesnej odporności na doraźne przeciążenia o charakterze udarowym. Specjalna technologia wytwarzania korpusu pozwoliła na minimalizację zarówno gabarytów jak i generowanych drgań. PX9000 stanowi bazę dla całej rodziny specjalizowanych napędów zębatych.
Do pobrania: – katalog – instrukcja – opcje dodatkowe – wersja podstawowa Paramax9000.
Stara wersja produktu Paramax 8000 do celów porównania i doboru zamiennika
Wersje specjalizowane:
PARAMAX 9000 – Conveyor Drives
Specjalizowana wersja reduktorów kątowych do zastosowań jako napędy różnego rodzaju przenośników . Pełny zestaw składa się z kompletnego napędu (reduktor, silnik, sprzęgło elastyczne lub hydrauliczne) zamontowanego na ramie wraz z ramieniem reakcyjnym, jest więc kompletnym motoreduktorem. Standardowo stosowane jest wiele, typowych dla przenośników, opcji jak: hamulec ruchu powrotnego, sprzęgło hydrokinetyczne, układ chłodzenia, wysoki stopień ochrony prze pyłami itp…
Do pobrania: – katalog
PARAMAX SEC – Extruder Drives
Specjalizowane napędy pras ślimakowych. Konstrukcja oparta na rozwiązaniach serii Paramax 9000 z wprowadzeniem łożyska oporowego o dużej nośności. Korpus przekładni posiada wzmocniony kołnierz do bezpośredniego przykręcenia obudowy ślimaka.
Do pobrania: – katalog
PARAMAX SFC – Cooling Tower Drives
Specjalizowana odmiana PARAMAX do napędu śmigła wentylatora chłodni kominowej. Reduktory dostosowane do pracy w ekstremalnych warunkach środowiskowych. Przygotowany do zewnętrznego obiegu oleju i połączenia z silnikiem poprzez długi wał pośredni.
Do pobrania: – katalog
PARAMAX 9000 – Agitator Drives
Specjalizowana wersja reduktorów kątowych i równoległych do zastosowań jako napędy mieszalników. Korpus wyposażony jest w kołnierz umożliwiający pewne posadowienie reduktora. Wersja LS posiada dodatkowo kolumnę z łożyskowaniem pozwalającym na bezpośrednie zamocowanie mieszadła.
Do pobrania: – katalog
PARAMAX 9000 – Areator Drives
Specjalizowana wersja reduktorów o osiach równoległych do zastosowań jako napędy areatorów. Korpus wyposażony jest w kołnierz umożliwiający pewne posadowienie reduktora. Kolumna wały wyjściowego posiada łożyska i czop pozwalający na bezpośrednie zamocowanie mieszadła/napowietrzacza.
Do pobrania: – katalog
PARAMAX SHC – Crane Host Drives
Reduktory o osiach równoległych przeznaczone do pracy jako napędy wciągarek dźwignicowych. Posiadają podwójne wały wyjściowe do napędu bliźniaczych bębnów linowych.
Do pobrania: – katalog
PARAMAX 9000 – SPA Drives
Specjalizowana wersja motoreduktorów równoległych 1-stopniowych. Przewidziano 3 wielkości konstrukcyjne o 17 przełożeniach (od 1,25:1 do 5:1). Napędy wyposażone w chłodzenie korpusu powietrzem oraz wbudowany system chłodzenia oleju cieczą. Posiadają korpusy o zwiększonej objętości.
Do pobrania: – katalog
Specyfikacja.
- Wyjściowy moment znamionowy 2,6 kNm do 552 kNm
- Moment rozruchowy do 1200 kNm
- Odporność na udary do 2000 kNm
- Motoreduktory z silnikami od 5,5 do 55 kW
- Reduktory z adapterami do kołnierzowych silników IEC
- Hamulce ruchu powrotnego
- Wykonania specjalne dedykowane do zastosowań
- Smarowanie olejem lub smarem
Cechy.
- Modularna budowa
- Wysoka żywotność
- Odporność na przeciążenia dynamiczne
- Minimalna bezwładność elementów
Oznaczenie.
| P | PARAMAX | oznaczenie P lub kod wersji specjalizowanej |
| H | Orientacja osi | H – pozioma V – pionowa, wał w dół W – pionowa, wał poziomy |
| A | Korpus | A – blokowy dla wielkości do 9050 (7 wielkości) D - segmentowy dla wielkości od 9055 i większych (17 wielkości) |
| 9040 | Wielkość reduktora | Orientacyjne parametry: dla i=18:1 oraz n1=1500obr/min 9015 – 2,6 kNm - 21,1 kW 9025 – 4,2 kNm – 31 kW dla i=35,5:1 oraz n1=1500obr/min 9030 - 6,4 kNm - 26,9 kW 9035 - 8,5 kNm – 39 kW 9040 – 10,1 kNm - 42 kW 9045 – 13,2 kNm - 57 kW 9050 – 15,3 kNm - 65 kW 9055 – 19,9 kNm - 84 kW 9060 – 24,4 kNm - 106 kW 9065 – 31,2 kNm - 133 kW 9070 – 38,2 kNm - 169 kW 9075 – 47,8 kNm - 223 kW 9080 – 58,5 kNm - 251 kW 9085 – 73,1 kNm - 343 kW 9090 – 85,9 kNm – 376 kW 9095 – 101 kNm - 448 kW 9100 - 122 kNm - 527 kW 9105 – 144 kNm - 640 kW 9110 – 174 kNm - 734 kW 9115 – 207 kNm - 823 kW 9118 – 260 kNm - 1110 kW 9121 – 301 kNm - 1280 kW (chłodzenie oleju) 9126 – 351 kNm - 1450 kW (chłodzenie oleju) 9128 – 420 kNm - 1760 kW (chłodzenie oleju) 9131 – 473 kNm - 2070 kW (chłodzenie oleju) 9136 – 552 kNm – 2300 kW (chłodzenie oleju) |
| R | Wzajemne usytuowanie osi |
R – osie prostopadłe P – osie równoległe |
| 3 | Ilość stopni | 2 / 3 / 4 – ilość stopni redukcji |
| W | Montaż dla orientacji osi W |
(-) – standard (W) – naścienny (L) - typ LS z kolumna łożyskową (D) – łożyskowanie wału dla odmiany Areator |
| R | Orientacja wału wejściowego |
R – wykonanie prawe L – wykonanie lewe |
| M | Rodzaj wejścia | (-) - reduktor z wałem wejściowym swobodnym M – motoreduktor Y – adapter do bezpośredniego połączenia silnika kołnierzowego J – adapter do połączenia ze sprzęgłem elastycznym000) |
| RB | Orientacja wału
wyjściowego |
R – wykonanie prawe L – wykonanie lewe B – wał dwustronny |
| T | Rodzaj wału
wyjściowego |
(-) – wał pełny z wpustem T – wał drążony z dyskiem zaciskowym K – wał drążony z wpustem |
| F | Wentylator | (-) – bez wentylatora F – wentylator (tylko reduktory) B – hamulec ruchu powrotnego FB – wentylator + hamulec C – chłodzenie oleju dla SPA CF – chłodzenie oleju + wentylator dla SPA |
| 25 | Nominalne przełożenie | 6,3:1 do 450:1 – osie prostopadłe (kątowe) 6,3:1 do 500:1 – osie równoległe |
