Hyponic Drive
Motoreduktory reduktory kątowe o zazębieniu hypoidalnym. Konstrukcja napędów umożliwia osiągnięcie wysokiego stopnia ochrony przed czynnikami atmosferycznymi (standard IP65). Główny nacisk położono na osiągnięcie wysokiej sprawności. Napędy te wypierają z oferty Sumitomo urządzenia ślimakowe.
Specyfikacja.
– Wyjściowy moment znamionowy do 1200 Nm
– Moment rozruchowy do 2400 Nm
– Motoreduktory z silnikami od 15 W do 5,5 kW
– Reduktory z adapterami do kołnierzowych silników IEC
– Wykonania specjalne dedykowane do zastosowań
– Smarowanie bezobsługowe
Cechy.
– Sprawność ponad 85%
– Niskie drgania i hałas
– Małe gabaryty
– Wysoka żywotność
– Minimalna bezwładność elementów
Oznaczenie.
| R | Hyponic Drive | |
| N | Orientacja osi | N – dowolna |
| H | Montaż | H – na łapach
F – kołnierz Y – na wale drążonym |
| M | Rodzaj przyłącza | M – motoreduktor
J – reduktor z adapterem celkowym JM – motoreduktor z silnikiem kołnierzowym i adapterem celkowym |
| S | Wykonanie
specjalne |
S – wykonanie specjalne. Dotyczy wszelkich zmian konstrukcyjnych nie objętych oznaczeniami kodowymi.
(-) – wykonanie standardowe zgodne z katalogiem. |
| 1H | Kod silnika | od 0015 do 8 – oznaczenie kodowe mocy silnika od 15W do 5,5 kW |
| 1120 | Oznaczenie
reduktora |
03 do 17 – reduktory z silnikami od 15 do 90W
1220 do 1640 – seria Neo Hyponic z silnikam od 0,12 do 5,5 kW |
| L | Kierunek wału wyjściowego |
L – lewy R – prawy T – obie strony |
| E | Specyfikacja wału wyjściowego |
E – z wpustem |
| BV | Specyfikacja | (-) – standardowy 3-fazowy silnik indukcyjny BV – silnik do współpracy z falownikiem P1 – kołnierz lewy Q1 – kołnierz prawy |
| B | Hamulec | (-) – brak hamulca B – hamulec elektromagnetyczny z prostownikiem |
| 50 | Przełożenie | 5:1 do 60:1 – wielkości 03, 07, 17, 1120 do 1633 80:1 do 240:1 – wielkości 03, 07, 17, 1230 do 1631 300:1 do 1440:1 – wielkości 1240 do 1640 |
